参议员Dave Bloomfield于1月11日推出的LB900可能会有一些摩托车手,在不久的将来留下了家里的头盔。在Nebraska的最终“优先级”票据在彭酷菲尔德在他颠簸中撞到一期限制之前,LB900建议做几件事:返回选择是否佩戴头盔或不到摩托车车手21岁或以上,为摩托车提供资金安全意识以及教育计划,禁止小孩,8岁,年轻,甚至在内布拉斯加州高速公路上的摩托车上。最后,LB 900将创造并资助“摩托车安全和脑损伤信托基金”。
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内布拉斯加州提出的摩托车安全和脑伤害信托基金将在内布拉斯加州登记摩托车的收费大幅上升。拥有大约99,000个内布拉斯班,拥有摩托车,预计费用增加每年只能超过一百万美元来支持信托基金。然而,该基金不仅适用于维持大脑伤害的摩托车手;无论原因,它都设计用于帮助内布拉斯班有大脑伤害。内布拉斯加州脑损伤最常见的原因来自无意的瀑布,其次是汽车事故。
“我们是为了账单。我们落后于它作为内布拉斯加州的100%。我们认为这是在内布拉斯加州的摩托车手恢复摩托车手的一些类似的最佳方式,“托布拉斯加州的统治者·米勒,国家协调员说。 “在内布拉斯加州的状态下,我们没有创伤性脑损伤基金,这是立法者始终对抗我们的事情之一。应该有某种脑伤害基金,我们只想成为开始它的人。”
在他的博客参议员布鲁姆菲尔德指出,该法案将“增加内布拉斯加州的旅游,因为来自其他州的骑士将不再骑在内布拉斯加州,以避免我们的限制性头盔法律。”鉴于内布拉斯加州的三个行业是旅游,参议员认为这是一个重要的观点。他估计,去年在STURGIS摩托车集会中去年在内布拉斯加州已经在内布拉斯加州度过了额外的700万美元。目前,除密苏里州除外,没有国家接壤的内布拉斯加州有法律强迫所有骑手戴头盔。