拉斯布朗摩托车律师®:AMA&EPA消除汽油中乙醇浓度的溶液。

乙醇燃料。有效,清洁,便宜并且对您的摩托车不利。自2005年以来,以谷物为基础的化石燃料替代品已在美国全国范围内广泛使用,并且有争议的国家政策的重点是促进其使用和发展,以使美国摆脱对外国石油的依赖。好消息吧?好吧,不完全正确,至少不是针对我们道路上的每种汽油动力机器。
在较低的浓度下,乙醇燃料对摩托车发动机基本上无害。但是,掺有较高百分比乙醇的汽油实际上会损害摩托车的发动机。 15%或更高的浓度会严重甚至有时不可逆地损坏电动机的内部工作。最普遍遇到的问题是自行车整体性能的显着下降。
使问题更加复杂的是,EPA最近提出了一项议案,将允许使用与E0,E5或E10燃料相同的泵出售“ E15”(15%乙醇燃料)。这使得任何骑自行车的人都很难确定性地知道将哪种燃料安全地放入他们的机器中。
美国摩托车骑士协会反对这项新计划,理由是上述性能下降以及其他因摩托车发动机中乙醇用量增加而引起的乙醇相关发动机问题。尽管AMA一直支持使用清洁燃料,但它只希望看到在考虑所有驾驶员(包括摩托车手)的情况下实施清洁燃料的使用。 AMA提议对EPA新设计的系统进行修改,AMA认为该修改将使所有相关方受益。
这项针对EPA计划的新提议更改是继续销售E15燃料,但要使用与E0,E5和E10燃料分开的泵,并应明确标明。这种新系统使骑乘者和小型发动机动力机械的用户避免使用更高等级的乙醇燃料,同时又允许大型车辆的驾驶员选择使用低百分比的乙醇燃料加油或选择更高等级的燃料。 EPA已经批准了这种新方法,并且自此开始在新想法上广为传播,并已在其网站上发布了有关新想法的指南,以帮助零售商了解为保护所有使用乙醇的车辆的发动机而必须采取的措施。
值得庆幸的是,AMA和EPA能够迅速而轻松地解决,最大程度地减少了摩托车骑手不了解加油时可能遭受的伤害可能造成的潜在损害。好消息是,这个消息现在已经消失了,零售商很快就要进行必要的更改,因此不久之后,我们将在各地看到加油站分别为E15和E10以及燃油百分比较低的单独,正确标记的泵。

拉斯布朗Motorcycle Attorneys® – 乙醇Fuel and Motorcycles.

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