无论是骑摩托车还是具有挑战性的规范,Gevin Fax都对引人入胜的足迹并不陌生。

这个终生是两个轮子的恋人于1960年代在洛杉矶长大,十年是民权起义和反战抗议活动的标志。传真的父母力图让她和她的兄弟姐妹们站起来,让他们脚步成门,以使孩子们能够实现他们渴望的生活,即使那里没有社交代表。

传真回忆说:“我们实际上非常贫穷。” “我们没有什么,只有很多与众不同的地方。我们真的买不到新衣服。我们有旧自行车。但是我的父亲和母亲坚持要确保我们接触到大多数非裔美国儿童没有接触到的东西。”

从很小的时候开始,传真就在大多数课外活动中发现自己很奇怪。除了肤色,她还是个假小子,经常是唯一的女孩。她习惯了让人惊讶。一个很好的例子:她在车把后面的第一次经历是对一群男孩的小型摩托车比赛。传真号码是8。她在接近起跑线前几分钟就学会了自行车的基本知识。

她赢得了比赛。

“那是结局的开始,”传真笑着说。

 

图片由Gevin Fax提供

 

她13岁时,她的家人搬到了俄亥俄州的一个小镇。繁华的城市,出生和成长的传真机,宽阔的空间和她的弟弟骑着她的越野车在风景中迷失的机会使他倍受鼓舞。他们沿着一条漫长的乡村道路追赶,然后带着几根皮肤受伤的膝盖返回家中。那是她终于弄清楚离合器的工作原理的地方。那就是她成为一名骑手的地方。

她的第一辆车是10岁时住在洛杉矶的轻便摩托车。然后,她升级为175本田越野车。俄亥俄州高速公路召唤传真像警笛一样,她需要一些功能更强大的东西。

她说:“因为我可以走得更远,所以从175骑到了街车,”她说。 “我有一辆1969 350本田双胞胎,带有两个音调的红色和白色坦克。到我上大学的时候,我已经在那东西上走了100,000英里。”

在80年代初期,Fax感觉就像她通过购买第一台哈雷车(1980年的Shovelhead)加入了新的行列。当时她和她的女友向南开车五个小时到达肯塔基州。

 

传真摆在她1980年的Harley-Davidson Shovelhead上,此后她对其进行了重建。 (图片由Gevin Fax提供)

 

“我骑着自行车从肯塔基州的哈扎德县一直回到我所居住的俄亥俄州小镇。” “每个人都告诉我,在我购买哈雷车之后,我的生活将会改变。让我告诉你一件事: 一切都变了。作为一个大V型双胞胎的女性,我认为已经足够惊人了。我是一名骑自行车的非洲裔美国女性的事实,这使这笔交易变得更甜蜜了–就像马戏团来到了小镇一样……

“那辆摩托车开了比我想象的还要多的门。”

如今,Fax的日常骑手是2001 Harley-Davidson Road King Classic。她还拥有1995年的Honda XR250R越野车和1999年的Sportster 883 Hugger,后来她变成了“为了在城里”的浮子。她目前正在重建Shovelhead。

她分享道:“我砍下了后摆臂,然后将它变成了坚固的框架。” “我将发动机重建到了保守的91英寸。我正在重建传输。我们正在将框架组装在一起,进行焊接,并准备进行粉末喷涂。”

传真公司不遗余力地实现自己的梦想(以及更多)的梦想,使她的生活充满了赞誉,其中包括出现在《骑自行车的人》杂志的封面上;主演纪录片(骑自行车的人 女装丽塔);在MTV和Klymaxx乐队表演低音 灵魂列车,以及 成为全球许多其他女骑手骑摩托车的切入点。今年早些时候,她受北极星的邀请加入了公司新的Empowersports女骑术委员会,该委员会的成立是为了增加妇女在Powersports中的代表性,包容性和参与性。她目前与25岁的伴侣一起住在洛杉矶,拥有教育学硕士学位,并担任K-12老师。根据Covid,她现在在网上教授体育课,将教学重点放在基本生存技能,健康,安全和团队合作上,直到再次允许小组活动为止。

我们赶上了Fax,以了解更多有关迫使她选择两个轮子并随风而行的原因的更多信息。

安迪·卡瓦(Andy Kawa)摄影

 

你的第一辆自行车是什么?

我从8岁开始骑车,但直到10岁才得到“摩托车”。我父亲有自己的画家和装潢公司,他正在为菲利普·福勒(Philip Fowler)工作。时间。他正在工作,菲利普(Philip)正在给他做个演练。我父亲碰巧在菲利普的车库里看到这辆轻便摩托车(基本上是摩托车)。

菲利普说:“五年前,我们从意大利进口了那个。从那以后一直坐在车库里。如果您的女儿可以运行它,那么您可以运行它。”

我父亲在我生日那天把它带回家。老实说,我不知道该怎么做,也不知道该如何做。因此,我在街上找到了一个负责割草机引擎的家伙,我们工作了几个小时。第三天,我们开始运行它。我把化油器拆开了。拉开发动机清理全部;拉下油箱;清理干净;意识到这是两冲程的,所以我们不得不混合使用天然气和石油。最后,我们成功了。科学怪人还活着!

 

劳拉·帕迪拉·哈尔孔(Laura PadillaHalcón)摄影

 

您曾说过,摩托车为您的职业打开了新的大门。为何如此?

骑摩托车的非洲裔美国妇女并不多,即使有,他们当然也没有骑哈雷摩托车。我变成了独角兽。它让我看见了–第一次,人们实际上是 看到 我而不是我看不见。

我最终给了 美国汽车现场 杂志, 哈雷妇女, 女孩指南黑骑士。在做这些封面时,我找到了更多的建模工作,还有一些广告。我出现在 骑自行车的女人,这是在探索频道播出的纪录片。一周之内,它就走向了国际……我们所有人都在广告牌上。我们在公交车旁。这是我们任何人都做过的最大的事情,从字面上把我的头从肩膀上吹了下来。

传真出现在现已停产的女同性恋杂志《洛杉矶女孩指南》的封面上。 (图片由Gevin Fax提供)

 

您如何希望通过自己的努力启发其他女性?

我认为这是世界上最好,最美好的国家,但我们并非完美无缺。我希望女人不要卖空自己。我们比我们值得称赞的要强大。我们比我们想象的要多得多。

传真在国际女性骑行日的有组织骑行中抛出和平标志。 (吉纳维芙·戴维斯摄)

 

您最喜欢的骑自行车的人习惯是什么?

我称之为爱的圈子或安全的圈子。在我骑摩托车之前,我非常缓慢地绕着自行车行走,在下车之前,我会检查骑车上的所有东西以确保一切都很好。这也是冥想和祈祷的一种形式。

您想去哪里骑下一站?

我要往海岸走。我还没做然后我想去阿拉斯加。

在风中过上最美好的生活?

老实说,除非我能骑,否则我无法呼吸。直到我受伤一阵子并且不能骑一会儿,我才意识到这对我有多大的释放。我快疯了-至少,那是我的感觉。天堂禁止我变得盲目,因为那将是最糟糕的。我将不得不雇用一个人开车兜风。

有人对我说:“好吧,既然您正在变老,您认为您可能不再骑车了吗?”

当他们把污物扔在我的脸上时,我会停止骑行。

 

图片由Gevin Fax提供