fbpx

参议员戴夫·布鲁姆菲尔德(Dave Bloomfield)于1月11日推出的LB900可能会在不久的将来让一些摩托车手将头盔留在家里。内布拉斯加州立法机关为Bloomfield制定的最终“优先”法案在触及任期之前,LB900建议采取以下几项措施:向21岁以上的摩托车骑手返回选择是否戴头盔的权利,为摩托车提供资金安全意识以及教育计划,并禁止内布拉斯加州高速公路上的8岁及以下的小孩骑摩托车。最后,LB 900将创建并资助“摩托车安全和脑损伤信托基金”。
IMG_8306
内布拉斯加州提议的“摩托车安全和脑损伤信托基金”将由在内布拉斯加州注册摩托车的费用大幅增加提供资金。大约有99,000名内布拉斯加人拥有摩托车,费用的增加预计每年将带来刚好超过一百万美元的资金,以支持该信托基金。然而,该基金不仅针对遭受脑损伤的摩托车骑士。它旨在帮助内布拉斯加州人无论因何原因均受到脑部伤害。内布拉斯加州最常见的脑外伤原因是意外跌倒,随后是机动车事故。
“我们支持这项法案。作为内布拉斯加州的ABATE,我们100%支持它。我们认为这是让内布拉斯加州的摩托车手重获自由的最好方式,”内布拉斯加州ABATE国家协调员Todd Miller说。 “在内布拉斯加州,我们没有用于治疗脑外伤的基金,这是立法者始终反对我们的事情之一。应该有某种脑损伤基金,我们只想成为启动它的人。”
参议员布隆菲尔德(Bloomfield)在他的博客上指出,该法案将“增加内布拉斯加州的旅游业,因为来自其他州的骑手将不再绕内布拉斯加州骑车,以避免我们的限制性头盔法。”鉴于内布拉斯加州的第三大产业是旅游业,这位参议员认为这很重要。他估计去年仅在斯特吉斯摩托车拉力赛中在内布拉斯加州就将花费另外700万美元。目前,除了密苏里州以外,内布拉斯加州的任何州都没有一部法律规定所有骑手都必须戴头盔。