fbpx

10月1日,爱达荷州南部的ABATE举办了一次“立法筹款人”为了支持他们在2017年通过反摩托车外观设计法律的努力。我受邀参加爱达荷州成功通过法律的过程并向社区讲话。
对于我的爱达荷州之行,最让我感到印象深刻的是,独立人士和ABATE成员是运动的推动力,这些运动最终结束了他们在该州的个人资料。多年来,摩托车配置文件已被视为摩托车俱乐部的问题。结果,大多数独立人士和ABATE成员均未参与。但是随着摩托车配置文件成为国家政策讨论,很明显独立人士和ABATE成员也受到影响。
缩小俱乐部与独立人士之间的鸿沟,已成为成功通过有关剖析的法律的州的重要因素,爱达荷州的这一过程也在进行中。我认为,协作是成功的关键。

从骑摩托车开始

旅程从下午1点开始在爱达荷州子午线的一家时尚商店Cruisin Biker Wear上进行。这家商店归南爱达荷州ABATE的钥匙Bree Walker所有’立法事务。
背包在每个停靠站短暂休息。该活动包括一次100英里5站的Dice Run比赛,最后以聚会,美食,现场音乐表演以及讨论在爱达荷州成功通过法律的过程为契机。
IDAHO1
我得到了Dyna Wide Glide的滑行(感谢S.Idaho ABATE的Lori B.!),并在南部爱达荷州的农田和崎mountain的山地上进行了一次美丽的滑行。爱达荷州南部的ABATE社区是我最友善,最热情的社区之一’一直在附近。我没有’t know I’d骑马,所以我没有随身装备。但是我很快就得到了所需的一切!
即使这是ABATE的一章,而不是摩托车俱乐部,该小组还是很有条理,并认真对待旅程。这意味着每个人在整个过程中都是安全舒适的。我可以说他们是一个紧密联系的社区,其中许多人一起骑了许多英里。
下午5点左右,背包进入了最后一站。经过一整天的骑行,现在是时候与社区交流。

向爱达荷州摩托车手致辞-独立人士和俱乐部共同努力

在供应食物或乐队开始演奏之前,我被邀请到人群面前讲话。我的信息很明显-摩托车社区的独立成员和俱乐部成员之间需要团结,以最大程度地提高成功的可能性。
我已经解释了MPP如何与爱达荷州南部ABATE的Bree Walker和Lori B.合作了几个月。 MPP制定了一项针对爱达荷州的全面立法提案,并被证明是有价值的工具。爱达荷州有一些立法者有兴趣根据演讲的质量在2017年支持立法。
IDAHO2
这个例子显示了独立派和ABATE的实力。他们熟悉立法程序,并与许多年来已经发展起来的立法者有联系。

那么,俱乐部会员可以做什么呢?

我给俱乐部成员的信息是:参加。 ABATE带来经验和组织。俱乐部可以发挥什么作用来最大程度地提高成功机会?答案很简单。人手。刚露面。
我解释说,在华盛顿和马里兰州,有两个处理摩托车配置文件法律的州,俱乐部会员和独立人士分别扮演着自己的角色。俱乐部成员大量出现,并充满了听觉室。人力是两个州的关键要素。
在爱达荷州,ABATE与能够传达信息的立法者和基层说客建立了联系。而俱乐部,如果他们愿意参加,就有能力大量出现,这放大了信息。当立法者看到数字时,他们也会看到支持和投票。
俱乐部会员唐’如果立法者不愿意,则不必与他们交谈,作证或与之互动’感觉不舒服。但是,所有俱乐部会员都可以在黑色星期四(爱达荷州骑自行车者的立法日)乘搭国会大厦,或参加听证会并填补整个房间。

爱达荷州将成为第三个通过反摩托车分析法的州吗?

根据我10月初的爱达荷州之行,我认为爱达荷州很有可能在2017年通过法律。独立社区和俱乐部社区似乎愿意合作,爱达荷州南部ABATE正在成为一个令人印象深刻的组织。在爱达荷州,证据的模式是无可辩驳的。有充分的理由相信爱达荷州将会成功。