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在摩托车赛车界,没有成功的“捷径”。赛车手“突入现场”的想法忽略了他们为达到目标而付出的多年努力。在摩托车公路赛车界寻找越来越少的工厂比赛的干练运动员中,有17岁的Nic Swensgard。平衡工作,学校和赛车生活并非易事,但即使如此,Nic仍设法整理出足够体面的履历以吸引Russ Brown摩托车律师®的支持。
这位亚利桑那州少年的背景与其他有抱负的职业赛车手相似。尼克(Nic)的父亲参加越野摩托车比赛,并在四岁的时候将儿子介绍给了越野车。在乔什·赫林(Josh Herrin)的大院的沥青卡丁车赛道上进行了数次训练后,尼克(Nic)知道他想尝试公路赛车。
尼克(Nic)也知道私有者的挣扎。依靠家人和朋友作为您的工作人员,寻找资金,而且不得不为自己的预算骑自行车,而不是您需要的,这是Nic熟悉的故事。在DTR Motorsports兼职可以帮助支付赛车费用。在XCEL Trackdays担任骑手教练的志愿服务有助于跟踪时间。而且,如果这还不足以满足日程安排的要求,Nic仍然有时间在其教会的青年团体中担任学生领袖。
拉斯·布朗(Russ Brown)的工作人员设法使Nic放慢了足够长的时间,向他问了一些有关赛车,训练和未来志向的问题。

拉斯布朗 Motorcycle Attorneys®: 您认为吸引您参加比赛而不是仅仅参加公开赛的日子是什么?
尼克·斯文斯加德(Nic Swensgard): 你知道,我想赢[笑]。我希望能够以谋生为目的,而要跟踪日子,您真的做不到。我喜欢赛车,并且是最快的。我知道说“我比你快”有点自私,但归根结底,这是获得薪水最快的人。我对摩托车非常热衷,我需要找到一种谋生的方法。因此,赛车和击败他人是您可以做到的方式。
RBMA:   说到以赛车为生,那么您的最终目标是什么?如果事情按照您想要的方式进行,那么您将在哪里结束?
NS: 如果事情按照我想要的方式进行?显然,我要参加MotoGP的工厂团队。我的意思是,哪个赛车手不想这么做?
RBMA: [笑]是的,毫无疑问。那么,您是否看到前往MotoGP的路线,例如前往欧洲参加西班牙国家锦标赛?还是您更多地关注MotoAmerica并跻身国家行列?
NS: 您知道,我们有一些机会在2016年和2017年在[英国超级摩托车]的Moto3之前在英格兰比赛,但是事实是,如果您想在那儿比赛,就必须付钱给车队。在成为顶级人才之前,几乎所有课程都没有。因此,我们从来没有真正找到过这笔资金,所以我们呆在这里,参加了“各州”竞赛,只是为了降低成本。 […]实际上,如果我要参加[英国超级摩托车]的[本田] NSF250比赛,那可能要花费50,000美元,我必须住在那儿,弄清楚这一切。并做CEV Moto3 [西班牙国家冠军杯青少年杯,其中最新的MotoGP人才来自],要成为一支有竞争力的团队,将会花费更多的钱,也许是两倍。所以我想我会待在这里,帮助促进美国的赛车运动,让它回到80年代的水平,并希望能像杰克[甘格]那样做。你知道吗,得到欧洲团队的注意并从那里过渡.
而且,Nic着重指出了如果美国赛车手想要转为职业并迈向世界舞台,他们将面对的一个悖论。要在如此庞大的人才库中取得成功,就必须保持乐观乐观且毫不妥协的态度。但是,由于存在巨大的财务壁垒,需要大量的现实主义才能找到继续战斗的毅力。
幸运的是,美国国家超级摩托车系列赛摩托(MotoAmerica)一直在改组课程,为年轻的赛车手提供更多的跳板。 MotoAmerica推出了KTM Cup,它通过将年轻的车手放在相同的RC390上来模仿欧洲的飞车类,这很好地近似了在世界舞台上骑车的更先进的Moto3自行车。愿望是让Moto3骑行并为自己取一个名字,然后过渡到Moto2类(从40hp提升到140hp),然后从那里最终跳到MotoGP的280hp,220 mph原型机:摩托车赛车。
MotoGP中只有十辆工厂用自行车,其中四支仍在制定赛车计划的车队中,只剩下两辆本田,两辆雅马哈和善变的杜卡迪工厂,许多骑手都觉得很难骑。这就像一场音乐椅游戏,当音乐停止时,有成百上千的年轻有竞争能力的男人(和13岁的男孩)试图降落在一把椅子上。您可以想象少年杯车手获得如此高的赔率。残酷的人没有开始掩饰它。
但是很高兴看到Nic还没有准备好以牺牲自己的正直来取胜。当被问到最喜欢的赛车手时,他钦佩谦虚的赛车手:
NS: 我真的很佩服Jake Gange […]他只是一个非常放松的人,他能完成工作,并且很有趣。那是主要的。您知道,很多人都忘记了赛车……您一定会很开心。我也非常仰慕Destry Abbott。他参加越野摩托车和耐力赛。他在凤凰城很重要,并且有一个很酷的故事。你知道,他得了癌症,然后他的妻子得了癌症,但他仍在做化学疗法,去年他参加了整个耐力越野赛。如果那还没说说这个家伙的话,那他就是一个勤奋的人,只是一个冷静谦虚的家伙。 […]我也非常喜欢Nicky Hayden。他是一个非常好的人,他是如此谦虚,只是一个非常勤奋的人和非常热情的人,他为这项运动付出了很多。 […]我仰望Ryan Dungy。我没见过他我刚刚和他一起看了一些视频。他是一个努力工作,专注的人,一个超级谦虚的人。他不想在网络上或类似的东西上进行一堆打听。

RBMA: 那么,今年您打算做一个完整的赛季吗?
NS: 我要去做ASMA [Arroyo Seco摩托车协会]。我将参加整个赛季,在新墨西哥州进行七轮比赛。因为上个赛季我到处都是[…]去年我真的不能在MotoAmerica做一个完整的赛季 [2017年,Nic从RoadRacingWorld.com在亚特兰大之路获得了通配符骑行,并独自进行了一项赛事] 所以我认为我要参加300班忍者250比赛,这很好,因为我的自行车将比其他所有人都慢,并且会更加努力[…]并有望赢得一些州冠军。另一个目标是在XCEL赛道日在我的KTM上练习并进入[MotoAmerica]青少年杯的西海岸巡回赛。实际上,我想在那里排名前五,因为我知道我可以赢。
RBMA: 那您打算去拉古纳塞卡赛道吗?
NS: 是的,计划是 拉古纳 , 索诺玛 犹他州赛车公园.
RBMA: 那么,今年您是否分配了比赛编号,以便人们可以关注您?
NS: 在MotoAmerica,最近两年我是158岁。我相信今年他们会让我们做两个数字,大概是58个。这一直是我的数字,那是我父亲1958年出生的时候,所以我一直在用该号码。我从九岁开始就拥有它。

RBMA: 您会骑自行车进行哪种训练?
NS: 我真的专注于越野摩托车,并且在家中锻炼。我尝试保持这种状态,而不是真正的重量训练,而是肌肉耐力和类似的东西。但是越野摩托车是我的主要目标。这是世界上对身体最苛刻的运动,超级刺激,就像……整体锻炼:我要骑自行车,而且它很粗糙,因此可以肯定是一项全身锻炼。
那里有。实现梦想似乎很努力,而Nic也不愿意付出努力。尽管获得了罗斯布朗摩托车律师(Russ Brown MotorcycleAttorneys®)等赞助商的帮助和放学后的兼职工作,但下一届比赛的预算始终不菲。作为摩托车赛车迷–或就像追求卓越的年轻人迷–实际上,您和我可以做些事情来支持Nic。
第一件事很容易:您只需要关心。跟随Nic的Instagram(@ NicSwensgard58 )和 脸书 页面 让潜在的赞助商和团队看到激动人心的事情。它还可以让您轻松地过着比赛生活,而没有无尽的时间流血,流汗和流泪。订阅Russ Brown博客还将获得有关Nic的开发活动的新闻以及有关摩托车的新闻。
另一件事是去赛车场,亲自为Nic喝彩。 MotoAmerica巡回赛是特别有趣的赛事,包括顶级赛车,越野赛,以及从网上直播无法获得的激动人心的喧嚣声。
在2018年,Nic不仅获得了Russ Brown MotorcycleAttorneys®作为其冠名赞助商,而且得到了 新井头盔, 斯皮迪皮革, XCEL跟踪天数, 免疫服装, 西迪靴子ODI握把。加入此列表,关注Nic的后起之秀。