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自从社交媒体革命以来,杰夫·霍尔特(Jeff Holt)就是摩托车行业的一员。当杂志成为国王时,杰夫(Jeff King)曾担任《 Hot Bike》杂志15年的编辑。由于已经从杂志上撤走了大笔资金,并且广告预算已经瓦解,杰夫发展了自己的职业生涯–以及行业的变化方式,他也是如此。

如果您想在这个行业中生存下去,就需要始终保持发展并倾听趋势,并注意人们将注意力转移到哪里。 Jeff成功地通过摩托车世界的变革找到了自己的道路,并创建了V-Twin Visionary。当杰夫和我第一次讲话时,为了撰写这篇文章,我问他–V-Twin Visionaries到底是什么?他告诉我:“很多事情。它是一个在线新闻源,一个Instagram页面,一个活动公司,一个品牌等等。”

我确实对他的品牌含义有一个广泛的回答,并且想了解更多。在杰夫斯之下’作为V-Twin Visionaries的品牌,他每年设法举办多达9场活动,精心策划的游乐设施,并为新的高性能零件进行产品测试。他仍在写作和创作有关这些部分以及他的旅行的内容,他的内容与他的活动,游乐设施,文章和社交媒体交织在一起。

在摩托车行业的“影响者”和知名车手中,您可以看到他们随着时间的推移如何改变了看法,并吸收了作家,摄影师,产品生产商,品牌经理,车手等的经验,并将其以一种方式发布到网上或其他。杰夫(Jeff)是一个很好的例子,说明如何真正地逐年逐日弄清楚这一点,以便能够继续实现骑摩托车的梦想而赚钱。

就像杰夫对我说的那样:“这不是一夜之间发生的!”

尽管Jeff投入了很多时间,工作和精力,但仍然设法将自己的钱重新投入对他而言至关重要的事情上。众所周知,杰夫(Jeff)参与了所有活动,并始终为自己的事业捐款。

罗斯·布朗(Russ Brown)为我分配了这篇文章,但他一点也不认识杰夫(Jeff)。即使经过多次打来的电话和电子邮件,我仍然认为关于Jeff的信息还有很多,而在涉及他的工作时,我并没有犹豫。因此,即使您阅读了此书,但仍然不太确定这个人是如何做到的,这没关系。在网上查找他,并通过Instagram和在线摩托车新闻资源追踪他的旅行。

以下是我能够要求Jeff尝试并更好地理解他的一些问题:

你是谁?

V-Twin Visionary的Jeff G.Holt

您来自哪里,现在在哪里生活和工作?

我在加利福尼亚的橙县出生并长大。我现在居住在亚利桑那州的凤凰城。

V-Twin Visionary到底是什么?

V-Twin Visionary是美国V-Twin以摩托车为中心的信息和媒体中心。

您是如何开始这项工作的?

我曾是Hot Bike,Baggers和Street Chopper杂志的前编辑和品牌总监。当纸质杂志不复存在时,我凭着从每年在十亿美元的公司中工作所获得的积极知识创办了V-Twin Visionary。

你的背景是什么?

我来自自行车行业,主要是BMX和Mountain Biking,当时我是一名市场营销人员,主要负责目录的建立和拍照以及产品原型测试。从19岁开始,我就一直以业余爱好培养Harleys。那天晚上,我接到一个共同朋友的电话,他看到了我的作品,他给我提供了一份起初工作,担任Street Chopper杂志的副编辑。 15年后,我在这里。

我听说您也在摩托车世界中进行零件测试,零件测试仪究竟是做什么的?听起来像是一份梦想的工作。

几乎有制造商向我运送零件进行测试和审查。因为我已经做了这么长时间,所以现在我被认为是一个对售后V-Twin零件拥有丰富知识的人。我已经在职业生涯中安装并测试了数千个零件,因此我可以比大多数其他零件更好地看到和感觉到好坏。有时甚至是设计和制造零件的人。是的,这听起来像是一项梦dream以求的工作,但始终存在因零件功能不佳,零件可用性以及其他设计和生产问题而产生的问题,这可能会使测试自行车滞留在升降机上数月,等待正确零件的制造。或重新库存。

告诉我们有关哈雷戴维森(Harley Davidson)的V-Twin Visionary Bike Show的更多信息。

今年,我们在由哈雷·戴维森(Harley-Davidson)担任赞助者的9站表演自行车秀系列中上路了。基本上,我们到了美国各地的各个城市,并举行了为期一天的自行车表演,以庆祝V-Twin领域及其制造商的性能表现。

什么是Covid Crossing?

Covid十字路口是个脑筋急转弯的主意,我有个地方可以骑自行车到美国骑。我说了我想做的话,弗吉尼亚州黑熊H-D公司的威尔·科尔为我提供了一辆自行车。然后,我和我的女友玛吉(Maggie)飞出东方,骑着自行车回到了加利福尼亚。我们有一些赞助商,因此我们可以升级自行车以进行适当的巡回演出,然后在进一步定制自行车的过程中邀请朋友和商务人士。当时,美国大部分地区都处于完全封锁状态,因此在很多地方,很难在许多乡村地区用餐甚至加油。这是一次冒险。如此之多,以至于我们刚刚完成了一次名为“ The 斯特吉斯 Smash”的斯特吉斯之旅,今年秋天我们将进行一次名为“加利福尼亚穿越”的旅程

您在业内最有名的是什么,为什么?

这曾经是一个容易回答的问题。我只是杂志编辑。我想现在是在当前的事件氛围中,当然还有在社交媒体中,我会说我是部分编辑,部分制作人和部分影响者。确实就是这样发展的。

我们听说过您正在做的一些慈善工作,能否进一步介绍一下?

我们一直在与各种慈善机构合作,例如青少年糖尿病和退伍军人,今年我们将与刚刚成立的名为节气门疗法的慈善机构密切合作。我对此感到非常兴奋。

您如何看待摩托车行业多年来的变化?

是。千变万化–我感到很积极。来自印度和哈雷戴维森的自行车都是出厂时的实用艺术品。这是成为摩托车爱好者或定制者的好时机,因为有很多可用的东西–不仅在美国。这无疑是一项全球性交易。

您拥有什么自行车?您个人最喜欢哪种自行车?

我拥有大量的自行车,并且我一直在买卖,交易以获取不同的品牌和型号。我个人最喜欢的自行车是124ci 2005 H-D Dyn​​a FXDX,1993 H-D FXRP缔约方会议自行车和2019 H-D Softail,配备140hp Leading Edge电机和一吨碳纤维,就像运动摩托车一样骑行。

您因工作而遇到的最有趣的人是谁?

我在工作中遇到了很多很棒的人,以至于我不能真正指出一两个人。我已经遇到了我所有的英雄–像Willie G.和Bill Davidson,Arlen Ness,Dave Perewitz,Ron Finch之类的人,等等。

告诉我们一个有关您最疯狂的摩托车旅行的故事。

不久前,我曾经乘着借来的H-D Road Glide从纽约市骑车去阿肯色州,只不过是在倾盆大雨中连续三天穿着破旧的Bell头盔,501牛仔裤,高帮Vans,Dickies工作夹克。我会把垃圾桶衬里从休息站的垃圾箱中取出,用作雨具。在最初的60英里之后,我的手套摔了下来。那是最糟糕的时期,但是现在我回过头来,真是太好了。我只有钱吃饭和加油,所以买新装备是不可能的。

人们接下来会看到哪些活动?

几乎在大型自行车周和活动中,以及我们在2020年10月,11月和2020年12月离开的其余Performance Bike展示中,我们都希望明年在情况更好的情况下再次进行。

人们如何跟随您并了解有关您的更多信息?

打我 @jeffgholt @vtwinvisionarywww.vtwinvisionary.com

感谢您的宝贵时间Jeff!希望能尽快遇到您!确保在线跟随Jeff和Russ Brown摩托车律师–拉斯·布朗经常参与杰夫斯’的事件,并会在事件再次恢复时通知您!在那之前,继续骑行。

面试者 贝基·戈贝尔