美国摩托车协会(AMA)迅速采取行动,向全国范围内的骑手发出警报,联邦特遣部队正在准备建议所有50个州对所有骑手实施强制性头盔法。 

由疾病控制和预防中心主任任命的由15人组成的强大的社区预防服务工作队。工作队向CDC提出建议,然后CDC向国会报告改善健康的多种方法。该工作队正在准备建议所有州的所有年龄段的骑手都必须戴头盔。 

AMA一直在传达一个强烈的信息,即如果立法者将重点放在防止摩托车撞车的程序上,那么将为骑手提供更合适的服务。 AMA还否定了工作组的信念,因为与国家医疗保健费用相比,摩托车撞车造成的总成本微不足道,因此可以节省经济。

 “AMA继续大力鼓励使用个人防护设备,包括手套,坚固的鞋类以及经制造商认证符合摩托车安全标准的正确安装的摩托车头盔,”AMA政府关系副总裁Wayne Allard于11月7日表示。“但我们也认为,成年人应有权自愿选择戴头盔。”

工作队认为,通用头盔法也将减少受伤骑手的工作日。没有提及该工作队对扩大“共享道路”运动有任何兴趣,以使汽车和卡车驾驶员更加意识到摩托车手也在路上。
该工作组由CDC领导,而CDC在卫生和公共服务部的领导下-负责启动Obamacare的实体。这 官方 CDC的使命是“保护美国免受国内外的健康,安全威胁。”

“AMA大力提倡使用头盔,但仅头盔使用不足以确保骑摩托车的人’s safety,” said Allard. “可以采取多种措施来提高摩托车操作员的技能,并减少其他车辆操作员是导致摩托车撞车的原因。”

AMA在反对强制性头盔使用法的立场上始终保持一致,因为这些法律对于防止碰撞没有任何作用。阿拉德接着说,“…AMA支持帮助骑手避免发生撞车事故的措施,包括自愿骑手教育,改进的驾驶执照和测试以及扩大的驾驶员意识计划。这种策略已在摩托车界得到广泛认可和奉行。”
现有数据的最后一年是2000年,那一年,美国医疗保健总成本的1.55%是由车祸引起的;电单车司机只占这一数字的一小部分。 

你站在哪里?
要了解有关自愿使用头盔的AMA立场,请访问
www.americanmotorcyclist.com/权利/位置声明/自愿头盔使用.aspx.