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看来,2013年美国的摩托车死亡人数有所下降。总督高速公路安全协会(GHSA)发布的一份新报告称,预计2013年全国范围内的死亡人数比2012年减少了7%,这是15年以来第二次下降。
那是个好消息;但是,由于对安全性的关注增加或参加骑手教育课程的人数增加,费用并未下降。较低的费用似乎是由于恶劣的骑行条件。没错,2012年漫长,干燥,温暖的冬季使车手成群结队,而2013年漫长而寒冷的冬天使车手无法上路。根据GHSA的研究,2013年的前9个月,全国记录了3,638例摩托车骑士死亡,而2012年同期为4,046例。

2014年摩托车意识

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长期改善摩托车安全
报告继续说,长期使用行之有效的对策是确保骑手安全(尤其是戴头盔)的长期利益的最佳机会。目前,只有19个州和哥伦比亚特区拥有通用头盔法。
根据美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的数据,没有通用头盔法的州的未头盔骑士死亡人数是使用通用头盔法的州的十倍。尽管统计证据表明头盔是防止发生撞车事故造成严重伤害和死亡的唯一最有效方法,但许多州都放弃了废除头盔法的趋势。 NHTSA报告说,2012年头盔使用率下降了60%。
除了提倡使用头盔外,该报告还建议采取措施减少酒精损害和超速驾驶。 2011年是有数据可查的最近一年,在一次撞车事故中丧生的摩托车骑士中,有29%的血液酒精含量为0.08%或更高,其中三分之一在超速驾驶。
同年,发生致命撞车事故的骑手中有22%没有有效的摩托车执照,这表明也需要改善摩托车培训的机会。许多州都有摩托车培训计划,其中一些州甚至向持有有效摩托车执照的公民免费提供这些计划。即使您是一位经验丰富的骑手,也绝对不会伤害您的安全性,尤其是在新的骑行季节开始之初。
祝您旅途愉快,安全愉快,我们非常期待今年在公开道路上与您相见。
拉斯布朗Motorcycle Attorneys®