死亡之墙– Coney Island – 纽约

康尼岛死亡之墙达德维尔 和其他机车骑士摩托车律师新闻
只要有摩托车,就有男人和女人敢于突破安全,物理和常识的界限……进入摩托车敢死队。根据兰登书屋的说法,“胆大鬼”这个词的起源可以追溯到1785年,尽管摩托车距发明还有数百年之遥,但波斯尼亚莫斯塔尔的年轻人敢于冒险,他们愿意从斯塔里·莫斯特桥跳入河中,以捍卫死亡。 Neretva下面是为了获得当地村民的尊重和食物。  
1903年,哈雷·戴维森(Harley Davidson)推出了第一款摩托车,虽然它在很大程度上被认为是“绅士”玩具,但到1908年,它被底特律密歇根州警察局投入了公共服务。摩托车被公认为是一种强大的工具,在城市中为警察局提供了比犯罪和罪犯更高的战术优势。摩托车迅速普及,很快被用作公共服务工具,军事武器,休闲车,并很快成为公共户外平台勇敢的恶魔们在娱乐活动中骑着它们逃避死亡,使整个美国的人群兴奋不已。
早在1911年,科尼岛(Coney Island)的赛车场就以死亡墙为特征,疯狂的摩托车狂人在印度,BSA和哈雷戴维森(Harley Davidson)的摩托车上推高速度和安全极限。有各种各样的行为,包括高速的杂技表演,甚至还有一个特技,它的特殊的边车上都有一只狮子,上面有一辆赛车。到1915年,遍及美国的狂欢节已遍及全球100多个死亡景点。
1912年,林林兄弟。和巴纳姆&百利马戏团正用死囚笼娱乐人群,死囚笼是华金·乌里亚斯(Joaquin Urias)发明的16英尺宽的钢制地球仪。一场类似的摩托车表演之后不久,乌里亚斯一家就一举成名,直到今天,他们仍然在娱乐和吸引着全世界的观众。从历史上看,仅记录了3起与性能相关的死亡。
随着摩托车变得越来越流行和越来越强大,这些两轮疯子在争夺人群和顶级摩托车敢死队的名字时进一步突破了极限。
借助电视广告来宣传摩托车敢死队的景点,1960年代中期,埃弗尔·涅夫(Evel Knievel)曾创下摩托车跳高纪录,但直到1967年他臭名昭著的跃过凯撒宫的喷泉时,他才骗过了人世,成为摩托车勇敢者的即时“国王”。跳跳失败使他受伤重伤,昏迷了29天。 Evel Knievel之前和之后还有许多其他的特技骑手,但是他们都没有像Evel这样吸引观众的原始的未演练的能力。
在追悼会上,2010年7月10日,哈雷戴维森博物馆(Harley Davidson Museum)开设了名为“真假”的特别展览。 Evel的大儿子与Harley Davidson摩托车和Kelly Knievel合作,展示了敢死者之王的纪念品,包括Evel的“鲨鱼跳跃” Harley-Davidson XR-750,X-2 Skycycle,他的蓝色连身裤和他的商标“红色,白色和蓝色”连身裤,带头盔和手杖。
在所有这些大胆而又无所畏惧的摩托车冒险中,无疑有人问了这个问题:你为什么这样做?答案虽然有所不同,但肯尼维尔说:“我知道我可以跳过怪异的事物来吸引一大群人。”他说:“我是一个首先是商人的人。” “我不是特技演员。我不是胆小鬼。我”-他停顿了-“我是探险家。”

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