如果我必须为年轻女孩树立榜样,那就是Nerissa Cerny。

 

她不仅善良,富有同情心和聪明,而且还碰巧是个坏蛋。 Nerissa是Harley-Davidson(世界上最酷的工作?)的系统工程师,摩托车手(冰上赛车和平坦的赛道!),The Iron Angels的志愿导师(教女孩们制造摩托车!)和最优秀的人之一您将会见面(严重)。

 

当拉斯布朗(Russ Brown)伸出手来要我写博客文章时,我决定以它为借口,挑拨尼拉(Nerissa)的大脑,并进一步了解她的冒险经历。从泰国各地的摩托车旅行到她在Flat Out Friday的首次比赛–我们谈论了这一切!

 

无论您的年龄多大,我都可以肯定,在阅读了本采访之后,您一定会和我一起仰望Nerissa。

 

 

你的学位是什么?

目前,我拥有机械工程学学士学位。在不久的将来,我希望攻读发动机系统工程硕士学位。

 

您在Harley-Davidson的职位是什么?

我的正式头衔是系统工程师,但我更随意地称为“校准器”。在过去的三年中,我一直在“校准和排放”团队工作。我们没有提供实际零件给自行车,而是提供了软件。但是,为了进行正确的编程,此编程需要进行大量的特殊测试,验证和工程设计,所以我不仅要整天坐在电脑屏幕前!我的工作是在实验室中或在旅途中将上班时间和物理测试时间混合在一起。

 

在担任此职位之前的两年中,我曾是Powertrain团队的设计工程师。我帮助交付了密尔沃基-8大双引擎。我还是开发2018 Softails的团队中不可或缺的成员,这是一次大规模的巡洋舰平台更新。

 

 

您是否一直打算为H-D工作?

在哈雷戴维森工作并非总是我的计划。我最初是对赛车,特别是Indycar和Formula 1赛车感兴趣,因此获得了工程学学位。妈妈带我参加了第一场比赛,我开始沉迷于学习有关汽车和引擎的一切知识。想象一下,一个12岁的女孩在星期六的凌晨5点醒来,这样她就可以观看正在世界另一端播放的一级方程式赛车,那就是我!在大学里,我是一个竞赛团队的负责人,在那里我们设计并制造了一辆小型电动混合动力赛车。大学毕业后,我花了很多时间在当地的专业赛车队做志愿者。在周末的比赛中,我为商店提供了帮助,并管理了汽车上的一些仪表/传感器。作为交换,我必须掩盖他们的工程师和技工,并学习如何处理来自汽车的数据。通过所有这些经验,我学到了很多东西。但是,我意识到我的激情更具体地在于发动机开发,而我的技能更适合于更传​​统的工程环境(与赛道旁的工程相比)。当H-D的机会来临时,我很激动,因为那是我所爱的某些事物的完美结合。发动机开发和赛车运动。另外,我已经是骑士,并且喜欢摩托车。

 

 

您帮助设计的零件/自行车有哪些示例?

在2018年或之后的每一个Softail上,我都设计了机油冷却器,其装饰盖,其安装件以及与之相关的所有配件和管子。从最初的餐巾草图到测试和验证,再到最终生产,我一直负责这些部分。

 

我了解您可以去亚利桑那州的测试机构。你能告诉我们有关的经历吗?您正在骑尚未发布的自行车吗?

是的,H-D在称为亚利桑那试验场的地方开展业务。我一年四季都会去那里旅行,通常是在冬季(因为我们在冬季不能乘坐WI)或在测试高度机密的新产品时。我不能说很多关于在赛道上的工作,但是我会说:a)我喜欢在亚利桑那州骑车,b)在封闭的赛道上进行特殊测试真是太酷了。

我经常骑尚未发布的自行车。实际上,在世界上大多数人甚至不知道它们即将来临之前,我都必须乘坐2018年发布的每个新Softails。

我工作中非常重要的一部分涉及骑车来评估我正在从事的工作。因此,我们参加了高级骑手技术课,以确保执行测试时的安全性。多年来,通过这些课程,我的骑马技巧和自信心得到了极大提高,因此,我成为继续教育的坚决拥护者!

 

 

您对对STEM感兴趣的女孩有什么建议?作为一名女性,您(或您是否)面临挑战?

我对对STEM感兴趣的女孩的建议是相信自己。不要让别人的意见减慢你的动力。 STEM中有很多机会。找出您感兴趣的事物并研究STEM与它的关系,我保证总会有联系。我还建议在线搜索资源或指导者。如今,有大量的重大举措来支持对STEM感兴趣的少数民族。我们生活在一个非常多样化的世界中,设计我们每天使用的产品的人也非常多样化,这才有意义!

 

另外,不要害怕数学…我经常听到“科学很棒,但我数学不好。”猜猜怎么着,我也讨厌数学!这一直是我最糟糕的课。我经历了4级微积分

学院。但是,我最终学会了如何从教科书中解决这些微积分问题,并将其应用于我周围的世界。一下子就点击了!好像我学了一门新语言!所以不要让它灰心。

 

多年来,作为STEM的女性,我一直面临挑战。从公然的歧视到口头虐待到不公平的期望,甚至是缺乏诸如安全装备之类的简单事物的选择。我已经从手里拿走工具,并被告知我在厨房里状况更好…。(相信我,我没有。我丈夫做所有饭菜的原因!)但是,我发现将这些负面经历转化为动力的能力。我努力成为最好的工程师,这样我的成就就能证明自己。我还建立了该领域其他妇女的网络以寻求支持,这非常有帮助。大学毕业时,我是200多名学生中的6名女性之一。赔率对我们不利。但好消息是,多年来,该领域的女性人数一直在增加,越来越多的公司开始采用多元化和包容性计划。

 

 

您能告诉我们有关“钢铁天使”以及您作为导师的角色吗?

铁天使队是BUILD Moto比赛中唯一的全女子球队。 BUILD Moto是位于密尔沃基的非营利组织,该组织将摩托车社区的成年人与高中生配对,以学习与摩托车行业相关的技术技能,例如设计,工程,焊接,制造,机械维修和媒体。每个团队都面临着在6个月内将街道自行车设计和改造为平地赛道自行车的任务,而同时又要保持预算和通过社交媒体促进进步。我是Iron Angels团队的首席导师和创始成员之一。我自己和其他一些本地女性,她们要么是摩托车行业的专业人士,要么是STEM的专业人士,或者两者兼而有之,它们帮助引导女孩们完成了这一过程。我们尝试尽可能地放手让女孩们对项目感到真正的主人翁和责任。比赛通常在1月到6月举行,因此上赛季的比赛缩短了,而且2021年的表现也不佳。但是,我迫不及待地想尽快恢复原状。迄今为止,我们为每个团队感到骄傲。成为BUILD的导师有很多工作,但我想我可以为我们所有人讲,并说这是非常有益的。我们中有些女孩对我们的使用工具的经验为零,因此我们从最简单的概念入手(对,对,对,对,对,对,对,对)–例如左撇子)。每个赛季我最喜欢的时刻是比赛日的进站挑战。在这次挑战中,团队被赋予完成骑自行车的任务,并且彼此计时。导师不允许触摸自行车或任何工具,因此学生必须100%完成挑战。我绝对喜欢这个挑战,因为此时此刻女孩的成长是如此明显,我不禁感到如此骄傲!在IG上查看我们的页面以查看图片或跟进进度! @theironangels

 

 

您是如何骑摩托车的?

我父亲有一个CB750,它内置在一个定制的切碎车架中,我小时候曾经骑过它。在最小的悬架和狭窄的国王/女王座位之间,这从来都不是一款舒适的自行车

骑!但这确实使我爱上了骑摩托车的感觉。当我大约10岁时,我的父母分开了,我和妈妈搬了出去。直到多年后我大学毕业,摩托车才重新回到我的生活中。我刚从学校毕业后找到了第一份工作,所以我需要一个新的爱好。我(现在)的丈夫和我决定参加无国界医生课程,剩下的就是历史了!

 

您学习骑车的经验是什么?

大学毕业后,我和我(现在)的丈夫一起参加了MSF基础课程。我是班上唯一的女性,觉得我是班上唯一从未骑过摩托车的人。我实际上是从第一步开始的。第一天,我把离合器丢了很多。我记得我的老师非常友善,并尽可能减轻了心情。得到我的认可后,我会尽可能多地练习,即上下班骑车(整个通勤时间为10分钟),乘短途火车穿越城市以获取汽油,然后最终骑在高速公路上。我住的地方,我不认识其他女性骑手(这是在Instagram之前)。搬到密尔沃基后,我发现了其他骑马的女人,那时候我学会了如何安全地分组骑行。这些女人中有些现在是我最亲密的朋友。

 

 

 

你的第一辆自行车是什么?您现在有什么自行车?

我的第一辆自行车是2001年的Kawasaki Ninja500。它很紫色!我是从Craigslist买的,它的形状很粗糙,但当时我还不知道。我一点也不后悔,我在那辆自行车上学到了很多东西,这很有趣。

 

现在,我和我丈夫拥有6辆自行车...。…我最喜欢的是我的2020 H-D Low RiderS。这辆自行车确实成为了我的延伸,我有机会骑它。但是我们还拥有2020 Fat Bob 114、1973本田CL350、1970左右的川崎XS650、2009本田CRF150F和2010川崎KX250。

 

 

我看过您张贴赛车比赛的照片!您能告诉我们更多有关这方面的信息吗?与在街上骑车或在泥土上骑行相比,它有何不同?

威斯康星州的冬季漫长,我们的街头自行车通常会在11月被塞进去,直到4月/ 5月才回来。骑冰是消除骑车之痒的理想方式。在冰上骑行是“这是我骑自行车以来最有趣的事情”与“这真是可怕的”之间的完美平衡。大多数冰车是由越野车改装而成的,但是一些当地的比赛也有老式和流氓类。我们为自行车配备了特殊制造的带钉轮胎,并增加了第二层挡泥板进行保护。额外的挡泥板可以防止骑车人的肢体在发生撞车事故时免受锋利的螺丝钉的伤害。比赛有2种主要类型:平地赛道和TT。许多平坦的履带基础都可以发挥作用。车身定位,节气门应用,制动正时等。就像骑车上的污垢一样,赛道的状况会随着时间而发生很大变化。最好的骑行是新鲜的眩光冰,不下雪。在干净的冰上,带钉轮胎比一般轮胎在污垢上的抓地力更大。为了保护起见,我们通常会穿普通的越野车装备,然后在上面穿上冬衣和雪裤。滑冰运动员的社区相对较小,但大多数人非常友善和热情。我们喜欢与他人分享我们独特的运动。实际上,有些人甚至将额外的自行车带到湖上,只是让其他人跳上去尝试。

 

 

在Flat Flat Friday赛车Flat Track是什么感觉?未来的赛车计划?

到目前为止,我只参加过一次FOF比赛。我曾计划在2020年3月再次参加比赛,但显然那没有发生。我在2019年的第一次疯狂,令人兴奋,忙碌,有趣,快乐,悲伤,快速,令人困惑,充实....比赛是一个很大的成果,车队为保持比赛顺利进行了出色的工作。但是作为首次参加比赛的人,需要付出很多。我很高兴能在维修区拥有密友,以帮助指导我完成所有工作。在热身圈上,我忘了把自行车的节流阀取下来了,所以两圈后,我基本上没电了。在我弄清问题的时候,我们的时间已经到了,我们必须走出正轨。这是我在赛道上的第一次经历,这让我有点头疼,我不得不摆脱它。但是,一旦我走到外面,一切都进行得很顺利,我就获得了很多乐趣。我绝对不是最快的人,但是我在玩和学习。从那以后,我在泥土和冰上尝试了几场当地比赛。我们有一些当地的女性绝对会走上正轨,因此认识她们并与她们并驾齐驱(或更多地被她们超越)真是太棒了。我无意超级认真参加比赛。但值得庆幸的是,这是一项非常平易近人的基层运动,因此我可以不时地踩一下脚趾。我之所以这样做,是因为它挑战了我,迫使我提高了骑术技巧,并且我可以和一些非常出色的人一起出去玩。

 

在泰国骑摩托车感觉如何?在泰国骑车与在美国骑车有何不同?

在2019年,我花了一个星期在泰国北部的湄宏顺环路骑摩托车。这是我历来最喜欢的骑行冒险之一。泰国绝对令人惊叹,人民也非常友善。夜丰颂环岛弯弯曲曲,高程变化很大,而景色使您仿佛置身于明信片之中。这些道路使龙的尾巴看起来像是一个热身。这是真正的骑手天堂。道路整洁,维护良好,您只需要偶尔注意母牛的游荡。另外,在泰国,他们在美国对面的道路上旅行,所以花了一些时间来适应!道路规则实际上并不存在,它们更像是准则。听起来很吓人,但实际上却很有趣。无论何时何地,您都可以通过,并且可以轻松过滤流量。您只需要确保自己始终在自己的极限内骑行并保持旋转即可。

 

您最喜欢这次旅行的是什么?最不喜欢的部分?

最不喜欢的:蜘蛛。他们很大。

 

一旦我们能够安全旅行,接下来您想去哪里骑?

台湾,加拿大,英国,尼泊尔,犹他州,奥扎克人的尾巴……我的名单很长!

 

您收到的与骑行相关的最佳建议是什么?

始终穿戴适当的装备。花钱买适当的装备总是比去医院花更少的钱。

 

哪首歌总能让您感觉良好?

骑车时我会听到很多EDM,所以任何带有跳动节奏的跳动让我想跳舞都会让我感觉最好!最近,我有“ 911(Sofi Tukker Remix)”– Lady Gaga &索菲·图克”。但是,如果我想要一些更冷的东西,我将切换到类似雷鬼摇滚乐的雷鬼摇滚。

 

在我放手之前,让我们玩“这个或那个”游戏。

 

平地还是冰上赛车?

我之所以说“冰上赛车”,是因为我有更多这样做的经验,我认为这是我们地区真正的独特之处。但是两者之间有很多相似之处!

狗还是猫?

我每个都有一个!我爱所有的毛皮!

 

山脉还是沙漠?

沙漠中的山脉-

 

奶酪凝乳还是芝士棒?

奶酪凝乳总是带有牧场调味料。

 

内向还是外向?

取决于哪一天。

 

看书还是看电影?

看电影。

 

跳舞还是卡拉OK?

跳舞!!!我所有的朋友都知道,如果他们迷路了,那就只需要找到最接近的舞池即可。

 

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