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摩托车事故律师:Russ Brown摩托车律师®数十年来一直在争取摩托车骑士的权利。我们是摩托车事故的专家,并且即使您不需要律师,我们也会在全国范围内精心选择当地的独立法律顾问,以帮助您就索赔进行免费的法律咨询。这样可以最大程度地恢复您的生命。如果您想为自己的伤害,痛苦和苦难得到公义和赔偿,请立即致电免费咨询。

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您的纽约摩托车事故律师

我们的纽约摩托车事故律师在摩托车事故法方面具有很高的资格,可以帮助您提出事故索赔,以补偿他们的痛苦和痛苦,工资损失,维修费用等。没有专业的拥护者,许多摩托车事故受害人所能解决的费用远不及应有的应有,或以某些面值接受一些保险公司的“合法”保险,这甚至可能并非如此。让我们的摩托车事故律师帮助您赢得案件。我们与您一样热衷于摩托车,并且是“乘骑原始人”。拉斯布朗&自1975年以来,查克·科罗(Chuck Koro)杰出的摩托车人身伤害律师团队就一直为国家的骑手提供保护和服务。每位律师在摩托车事故方面均具有专业知识,并致力于为您提供免费的法律咨询,以帮助您解决案件事实。如果您在摩托车事故中受伤,则需要专家。呼叫 1-800-4自行车 与一位精通自行车法律的BAM资深律师交谈。

有些律师选择精通国际法,公司法,而另一些则代表失败者。拉斯·布朗摩托车律师®(Russ Brown MotorcycleAttorneys®)仅关注自行车事故,仅涉及人身伤害法。我们知道,警察的举报如果不是他们的错,可能会对骑手造成不利影响。我们知道,为了避免发生事故,摩托车骑士不能简单地踩刹车,而必须放下自行车。尽管律师的说唱效果很差,但在您的角落里,一个艰难的诉讼律师可能会成为您个人扑克比赛中的王牌,只有您的情况取决于技能&经验,不是运气。如果您在摩托车事故中受伤,请咨询BAM律师,这是赢得应得的最好的选择。

在纽约骑

纽约拥有令人难以置信的多种骑马选择。风景如画的连绵起伏的丘陵和历史悠久的乡间小路,有盖的桥梁和灯塔之旅,河流和湖边的清扫车,雄伟的山间小路,充斥着这座城市的永不眠息的城市丛林-纽约拥有一切。帝国公路上行驶着近35万辆摩托车,是第六大摩托车注册国。这些自行车的大多数骑手都非常注意安全骑行,因此不足为奇的是,统计数据表明,三分之二的摩托车事故是由于汽车没有提供正确的通行权而造成的,主要是在白天,充足的光线。值得庆幸的是,在美国各地,骑车人的死亡人数比往年略有下降。但是,据估计仍有数千人受重伤。在Russ Brown MotorcycleAttorneys®,我们处理了大量此类事故,并一再看到摩托车手的权利被保险公司或有偏见的证人所忽视和践踏。我们的律师是摩托车法律方面的专家,每天都在战the中,因此我们拥有打击保险骗局,负面的警察举报等所需的经验。请致电我们 1-800-4自行车 让我们来帮助您赢得胜利。

纽约摩托车法

  • 法律国家要求的安全帽
  • 车道分割未获授权
  • 法律要求白天使用前照灯
    • 根据联邦法规(Title 49,571.108)允许调节前照灯
  • 法律要求保护眼睛
  • 把手和/或把手的高度不得超过摩托车驾驶员的肩膀的高度。
  • 头盔扬声器只能在单个耳机中使用
  • 最大允许声级是A加权声级:35 mph或以下,82 dB(A);超过35英里/小时,86 dB(A),在距摩托车行驶车道中心五十英尺的距离处测量或调整为五十英尺。
  • 法律要求一面镜子
  • 摩托车允许在同一车道上同时行驶两个
  • 但是,需要使用消音器,不允许使用直管,禁止拆除挡板,不允许对排气系统进行改装,否则会增加噪音,超出最初安装的排气系统。
  • 没有乘客年龄限制
  • 载客时需要的乘客座椅和脚凳
  • 法律要求的定期安全检查
  • 保险要求强制责任(最低限额)(25/50/10)–死亡结果为50/100的最低限额。
  • 如果摩托车是1985年或之后生产的,则需要转向信号灯 

*请始终检查您当地的DMV页面以获取最新的摩托车安全法规*

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我们骑–我们在乎–我们赢了!
在加利福尼亚的活动说明,所有车手都必须穿着D.O.T.认证头盔。该州还要求摩托车驾驶者在其2011款车型上安装符合EPA规定的排气系统,并要求使用新型摩托车。

年龄在21岁以下的加利福尼亚摩托车申请人必须先获得基本骑手课程,然后才能获得摩托车教学许可。鼓励21岁以上的摩托车申请人。