拉斯布朗摩托车律师®:第一齿轮–温暖您的骑行乐趣。

寒冷的天气会迅速挫败前往摩托车的乐趣,我将是第一个承认我是寒冷天气的I夫。是的,这是对的;低于我的50度几乎是北极。如果有冷风吹来,就像我从许多女骑手那里听到的那样,没有冬季仙境摩托车适合我。
当今时代的创新和技术确实已经走得很远,加热衣服的发展一直是延长骑行季节和给摩托车手带来舒适感的天赐之物。 Firstgear以优质的功能性骑行装备赢得了长期声誉,可提供包括加热装备在内的全天候服装。
最受欢迎的选择是加热衬板,它可以与Firstgear的 热手车单元。我一直想问一个“加热的问题”,加热衬套的安装有多容易?我发现,安装过程非常简单。公司的每件加热服装必须与他们的Heat-Troller配合使用(以精确控制温度)。 Heat-Troller套件均包含一个‘pig tail’直接连接到自行车电池的线束。同轴连接器端部具有防风雨插头,当未插入加热装置时可保护连接器不受元件影响。该公司还提供了可以插入到同一连接器中的多个组件,从而允许使用大多数电池充电器(SAE插头)以及用于为智能手机,平板电脑和GPS充电的USB充电器。)可以将电池用于多种用途,并且在不使用或不需要时可以收起来(通常在鞍座下面)。
接下来,我研究了单热辊或双热辊,并思考了选择一个而不是另一个的好处。对于想要进行完整设置(夹克衬里,裤子衬里,手套和袜子)的骑手,Dual Heat-Troller只是一张票,可以对两个人进行精确控制‘zones’。许多人喜欢能够为上半身(夹克衬里)增加热量,然后将其向下散布在下半身(裤子),因为腿通常在整流罩后面或靠近马达。其他人可能希望增加热量传递到手上,而不是夹克。与控制能力不同‘zones’骑手可以针对特定的身体需求或骑行条件定制系统。
另一个变化有时是摩托车’电气系统可能会限制可用的电气输出量,从而限制其可运行的加热齿轮的数量。大多数摩托车骑手会选择加热的内胆夹克,因为它可以自然地温暖躯干(心脏,肺等),因此,保暖夹克确实是人体最重要的部分。因此,Firstgear在衬套中提供2个输出:65瓦和90瓦。几乎在所有情况下,65瓦版本都会提供大量的热量,但是某些身体类型和某些天气条件可能会决定将其提高到90瓦版本。但同样,最主要的考虑是要知道特定的自行车是什么’的可用电输出为。 Dual Heat-Troller包括运行两个所需的一切‘zones’通过可放置在任何地方的远程控制单元进行温度控制-放在口袋,储物袋中,甚至通过随附的魔术贴将其连接到自行车本身。它也可能只用于一个‘zone’ too.
寻找最先进的技术让我的踏板车骑手更加舒适,这让我费心。
有关更多信息,请访问: www.firstgear-usa.com.
骑在!
布伦达·福克斯

拉斯布朗摩托车律师®– Winter Riding Gear

 
罗斯·布朗摩托车律师(Russ Brown Motorcycle Attorney)代表事故中受伤的车手已有35年以上。狂热的摩托车骑士Motors Lawyer 拉斯布朗创建了BAM计划–该免费计划为全国摩托车骑士免费提供路边紧急情况和法律援助。 BAM ,Riders帮助Riders®计划,今年计划增加到200万会员。无论您在这个伟大的国家骑什么车–如果您在摩托车事故中受伤–您需要身边有一位积极进取的摩托车律师。拉斯布朗摩托车律师®优惠 来自加利福尼亚洛杉矶的法律援助 到佛罗里达州的迈阿密。纽约水牛城发生摩托车事故?还是凤凰城亚利桑那州发生车祸?或者您的摩托车撞车事故发生在宾夕法尼亚州的费城–请致电1-800-4-BIKERS与Russ Brown摩托车律师联系。